高价航空餐席卷市场 付费模式引发讨论

临近中秋与国庆假期，各大航空公司的付费餐饮服务再次成为焦点。最近，许多网友分享了他们在航班上提前预订付费餐的体验，评价如风味鳗鱼饭套餐（60元）、烩牛肉土豆套餐（40元）、牛肉时蔬轻食（77元）及奶油水果蛋糕（89元）味道优秀，分量充足。这种餐饮服务的多样性，从几元的简餐到几百元的高端选项，正在推动航空餐饮行业向分层消费转型，同时引发了关于未来是否会取消免费飞机餐的争论。

早在今年四月，关于部分航空公司取消经济舱免费餐的消息曾在网络上炸开。中国航协当时回应称，会员航空公司并未彻底取消经济舱的免费餐食，而是为了更好地服务乘客，根据需求推出了低脂和素食等多样化的付费选择。付费餐饮的发展源于低成本航空模式，自2015年以来，多家航空公司如春秋航空、西部航空等逐渐取消了免费餐食，选择让乘客为所需服务付费，以提升票价的竞争力。

全服务航空公司虽然还保留了一部分免费餐食，但也开始探索付费餐的模式。例如南方航空从2021年起推出了经济舱付费选餐服务，旨在满足乘客个性化的用餐需要。四川航空和东航等也相继推出了付费餐饮选项，以丰富乘客的选择。 龙8体育

今年，国航发布了“云飨优选”付费餐食，包括多种口味的煲仔饭和果汁，订餐价格从30元到344元不等。与低成本航司的全无免费餐食不同，全服务航空公司仍然提供基础免费餐，同时允许乘客选择提前预订更优质的付费餐。这一策略被视为提高收入的重要手段，旨在挖掘消费者的多样化需求。

不过，一些乘客对高价的付费餐表示不满，认为如果不提供免费餐食，航空旅行的体验会大打折扣。近来对航空餐的评价中，有不少人指责餐食品质下降，认为全服务航空公司也在模仿廉航的做法。

从财务上看，尽管航空公司在付费餐食上有所探索，它们仍面临运营成本上升的问题。最新数据显示，三大国有航司在期期餐饮供给方面的成本逐年攀升，而航空公司却在尽量避免提高票价以应对高竞争环境。这使得行业出现了“增收不增利”的局面，运营艰难。 龙8体育