大众概念车Mission Efficiency将于9月14日发布

大众近期发布了全新概念车Mission Efficiency的预告，宣布将在9月14日正式亮相。届时，该车将进行一场从沃尔夫斯堡到维也纳、约780公里的连续路测。目前关于这款车的技术细节尚未对外透露，包括电机功率、电池容量、风阻系数及预估续航等。然而，大众强调，Mission Efficiency并非单纯的技术展示，而是基于现有量产零部件所开发，接近量产的工程验证车型。

据悉，该车测试的能效优化方案将包括低风阻的车身形状、平坦的车头设计、特殊的封闭式轮圈与轮眉，这些设计可能会在未来ID.系列车型上实现。提到技术不得不提到2013年的XL1，它以百公里综合油耗仅0.9升的成绩被誉为“一升车”，其风阻系数低至0.189，整车重量仅795kg，搭载的插电混合动力系统包括0.8升双缸柴油增压发动机和电动机。

Mission Efficiency的目标是在量产技术框架内将能效提升到新高度。设计上，车头低矮且扁平，能有效降低迎风面积，车顶线条平滑流畅，在尾部形成类似跑车的大溜背造型。预告图显示，车尾可能配备大型空气扩散器，且后窗尺寸较小，设计上或采用三角窗。 龙8体育

从已有量产车型的价格来看，大众的电动车产品线正在快速扩张，ID.Polo在欧洲市场起售价为24,995欧元（约19.5万元），搭载37千瓦时电池，WLTP续航334公里。更高阶的ID.Cross预计起售价在28,000欧元，入门门槛也从3万欧元以上下降至2.5万欧元区间。大众计划到2026年在中国市场推出13款新能源车型，涵盖纯电、插混及增程多种动力形式，价格范围从20万延伸至40万元，期待9月14日的路测带来更多信息。读者们，你们对这款新车有什么看法？